2025年环西班牙自行车赛第七赛段将车队带入比利牛斯山脉腹地,迎来本届赛事首个真正意义上的高山对决。全程188公里的赛程充满连绵爬坡,终点设在塞尔勒的巅峰决战将成为迄今最艰难的上坡收官战。悬念仍在:总成绩争夺者将把握良机,还是继续保持谨慎?
残酷的比利牛斯考验
赛段伊始便是严峻挑战:长达25公里、平均坡度4%的坎托山口。但别被平均值迷惑——起始坡段坡度可达其两倍,正是形成当日突围集团的绝佳地形。随后车手们将在赛段中段连续攻克两座二级爬坡,在塞尔勒决战前积累疲劳。
通往塞尔勒的终极爬坡全长12.1公里,平均坡度5.9%。纸面数据看似平缓,实则残酷异常。两段短下坡削弱了整体坡度,但多数路段实际平均坡度逼近8%。最后几公里的急转弯与陡坡将彻底撕开伪装,无人能藏身。
天气与战术
预报显示可能降雨,但本周天气预测准确性存疑。比利牛斯山区的湿滑下坡向来险象环生,若天气恶化,车手们为争夺位置的紧张对抗将骤然升级。考虑到总成绩榜仍胶着,预计塞勒尔爬坡前将上演一场神经战。
卫冕环法冠军尚未亮出全部底牌。第六赛段中他稳坐车轮后方,让他人承担冲刺任务。凭借塞普·库斯和马蒂奥·约根森等队友作为后盾,维斯玛车队完全掌控着比赛节奏。预计库斯将在塞勒尔坡段率先加速,为温格加德创造进攻机会。尽管他不太可能在此阶段全面掌控,但抢占时间优势完全在可及范围内。
尽管缺乏强力车队支援,奇孔仍展现出锐利而激进的状态。他的爬坡爆发力远胜多数对手,甚至可与温格加德匹敌,塞勒尔坡段的陡峭坡度或将再次成为他挑战丹麦车手的舞台。预计他将采取反应式骑行,但若赛段直至终点前仍被控制,西科内将是少数能果断发起进攻的车手之一。
随着胡安·阿尤索退出总成绩争夺,阿尔梅达成为阿联酋车队无可争议的领军人物。他的“柴油引擎”更适合漫长而艰苦的爬坡,而塞勒尔陡峭的坡道对他不利。不过阿尔梅达限制损失的能力——正如昨日对阵西科内和温格加德时所展现的——仍使他稳居竞争行列。最佳机会或许在后程赛事,但切勿在此阶段低估他。
总成绩格局
在前三名之后,竞争者们开始分化。大卫·高杜状态强劲但不够稳定,最多只能争夺前五名。米克尔·兰达和本·奥康纳仍在寻找最佳状态,不过两人可能尝试通过长距离突围来赌一把。费利克斯·加尔、埃甘·贝纳尔、安东尼奥·蒂贝里以及博拉车队的双雄杰伊·辛德利和朱利奥·佩利扎里仍保持着冲击前十的实力。
与此同时,汤姆·皮德科克凭借稳定的爬坡表现持续带来惊喜,有望冲击总成绩前十。美国新秀马修·里奇泰洛同样表现抢眼,始终保持着总成绩竞争者的姿态。
突围集团 vs. 总成绩对决
突围集团能否搅局总成绩争夺?与维斯玛车队不同,巴林车队不太可能轻易放弃领骑衫。但随着赛事深入,突围自由度增加,机会主义者必将伺机而动。需重点关注路易斯·梅因杰斯、哈维尔·罗莫、克里斯·哈珀、马尔科·弗里戈、沃特·波尔斯、哈罗德·特哈达,甚至可能重振旗鼓的胡安·阿尤索——他正试图通过单站胜利挽救本届环西征程。
焦点预判
第七赛段将成为本届环西首个真正的总成绩决战舞台。究竟会上演激烈对决还是再度陷入谨慎僵局,很大程度上取决于温格加德的野心,以及西科内、阿尔梅达等对手是否愿意在塞勒尔的发卡弯赌上一切。无论如何,比利牛斯山脉将开始勾勒2025年总成绩榜的轮廓。
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